




压缩机是制冷系统中的重要部件,起压缩和输送制冷剂气体的作用,即在蒸发器中产生制冷剂气体,进入压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后,分别进入前后缸盖上的环形吸气腔,由于活塞的运动,打开吸气阀片吸入汽抽中,然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形排气腔,重庆智能箱式无负压,再通过前后缸体上的排气口排出。压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行,一是制冷剂本身含油,进行自润滑;二是飞溅润滑。在奥迪100制冷系统中,总注油量为300ml,压缩机仅占80ml,智能箱式无负压的,压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内,无负压智能化箱式泵站,另处220ml加在液体分离器中。压缩工作时,由于斜盘的旋转摆动,凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到各处。此外,由于制冷剂与油具有完全互溶的性质,使制冷剂在流入压缩机内时,也携带部分冷冻油用以润滑压缩机内中的运动部件。
密封圈和轴封装置---了压缩机内的密封,离合器通过键与主轴连接,线圈和皮带轮都装在前缸盖上,皮带轮通过皮带由发动机曲轴皮带轮驱动.当压缩机接通后,由于线圈的作用,皮带轮将离合器吸合成一体一起转动,从而带动主轴旋转,斜盘随之在其上旋转摆 动,使骑在斜盘上的活塞作用往复运动.五个活塞作往复运动,在它们的两端分别进行进气和排气,因此成为双向十缸压缩机.
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